Інноваційні розробки

Фторокомплексние солі лужних металів як іоногенних компонентів органічних електролітів широко затребувані в електронній промисловості для виробництва літієвих батарей і сучасних суперконденсаторів. Світовий масштаб виробництва зазначених виробів щорічно зростає. Разом з тим, підвищуються вимоги до якості реакторної частини виробів, зокрема, до чистоти іоногенних компонентів і органічних розчинників.

Технологія повторної переробки відпрацьованих і некондиційних літієвих батарей, що включають електрохімічну систему Li/LiBF4, Гаммабутиролактон / CFx. Для здійснення процесу створена пілотна установка, яка дозволяє переробляти в рік близько 3 тонн великогабаритних батарей.

Спільно з КБ «Південне» розроблені технології та зразки обладнання для ліквідації екологічних наслідків масштабних викидів в навколишнє середовище найбільш поширених видів токсичних речовин (нафтопродуктів, аміаку і його похідних, хлору, HCl, H2SO4, HF), які відбуваються під час транспортних аварій з небезпечними вантажами, а також під час військових конфліктів і терористичних дій.

На електровозі 8G виробляються перез'єднання у вторинній обмотці трансформатора, здійснюється чотирьохзонний плавне регулювання напруги на тягових двигунах. Конструкція тягового трансформатора залишається без змін. Встановлюється блок автоматичного управління і блок управління випрямної тиристорної установкою, які здійснюють автоматичне регулювання напруги на тягових двигунах, як в режимах тяги і реостатного гальмування.

Одним з найважливіших показників експлуатації рухомого складу є безпека руху. У свою чергу, багато в чому цей показник залежить від експлуатаційної надійності локомотивів і вагонів. Безвідмовність роботи деталей і вузлів прямо залежить від якості ремонту. Використання розроблених технологій дозволяє якісно відновлювати і зміцнювати зношені деталі, тим самим, збільшуючи їх ресурс.

При будівництві тунелів та інших підземних споруд, включаючи ескалаторні і перегінні тунелі метрополітенів, необхідно визначати напружено-деформований стан (НДС) пристроїв, що працюють в складних грунтових утвореннях. Для вирішення поставленого завдання раніше розроблена методологія розрахунків, проте вона не дозволяє оцінити реальний стан взаємодіючої системи «масив-обдєлка» через її великої складності.