Профілі наукових керівників
Версія для друку| Напрям наукових інтересів: теоретичні та експериментальні дослідження динаміки та міцності рухомого складу залізниць, оптимальне проектування та прогнозування ресурсу несучих конструкцій рухомого складу.
Перелік публікацій: • Кострица С.А. Применение МКЭ к задачам оптимального проектирования несущих конструкций подвижного состава жел.дорог// Вісник ДНУЖТ. Випуск № 1.- Дн-ск, 2003 • Кострица С.А. Устойчивость движения четырёхосных полувагонов с колёсами разного типа профиля и разной степени износа/ Коротенко М.Л., Кострица С.А., Блохин Е.П.//Журнал «Залізничний транспорт України», №2, 2008 р. • Kostritsa S., Improving a methodology of theoretical determination of the frame and directing forces in modern diesel trains / V. Kovalchuk, A. Kuzyshyn, S. Kostritsa, Ju. Sobolevska, A. Batig, S. Dovhanyuk // Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. – 2018. – № 6/7 (96). – P. 19-25. – doi: 10.15587/1729-4061.2018.149838. • Kostritsa S., Research of safety indicators of diesel train movement with two-stage spring suspension / A. Kuzyshyn, A. Batig, S. Kostritsa, J. Sobolevska, V. Kovalchuk, S. Dovhanyuk and O. Voznyak // MATEC Web of Conferences. – BulTrans-2018 – 10th Intern. Scientific Conf. on Aeronautics, Automotive and Railway Engineering and Technologies. – Sozopol, Bulgaria, September 15-17, Volume 234. – 2018. Doi: https://doi.org/10.1051/matecconf/201823405003. (Scopus) • Kostritsa S., Stress-strain state analysis of the leading car body of DPKr-2 diesel train under action of design and operational loads/ S.Kostritsa, A. Pshinko, L. Ursulyak, A. Kuzyshyn, M. Kramarenko, A.Grechkin//MATEC Web of Conferences - EOT-2019 - Scientific Conf. "Energy-optimal technologies, logistic and safety on transport"- Lviv, September 19-20, volum 294. -2019. Doi: https://doi.org/10.1051/matecconf/201929403018 • Kostritsa S., Determining the causes of rolling stock derailment from the track using modern research methods/A. Kuzyshyn, A. Batig, J. Sobolevska, S. Kostritsa, L. Ursulyak, S. Dovhaniuk//MATEC Web of Conferences, volum 294, -2019. Doi: https://doi.org/10.1051/matecconf/201929403004 • Kostritsa S., Research of the impact of geometric unevenness of the railway track on the dynamic parameters of the railway rolling stock with two-stage spring suspension/ A Kuzyshyn1, S Kostritsa, L Ursulyak, A Batig, J Sobolevska. and O Voznyak//IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, Volume 664, Number 1- 2019. Doi: https://doi.org/10.1088/1757-899X/664/1/012024 • Kostrytsia S., Stress-strain state analysis of the leading car body of DPKr-2 diesel train under action of design and operational loads/ S.Kostritsa, A. Pshinko, L. Ursulyak, A. Kuzyshyn, M. Kramarenko, A.Grechkin//MATEC Web of Conferences - EOT-2019 - Scientific Conf. "Energy-optimal technologies, logistic and safety on transport"- Lviv, September 19-20, volum 294. -2019. Doi: https://doi.org/10.1051/matecconf/201929403018 • Kostritsa S., Improving a methodology of theoretical determination of the frame and directing forces in modern diesel trains / V. Kovalchuk, A. Kuzyshyn, S. Kostritsa, Ju. Sobolevska, A. Batig, S. Dovhanyuk // Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. – 2018. – № 6/7 (96). – P. 19-25. – doi: 10.15587/1729-4061.2018.149838. • Kostritsa S., Research of safety indicators of diesel train movement with two-stage spring suspension / A. Kuzyshyn, A. Batig, S. Kostritsa, J. Sobolevska, V. Kovalchuk, S. Dovhanyuk and O. Voznyak // MATEC Web of Conferences. – BulTrans-2018 – 10th Intern. Scientific Conf. on Aeronautics, Automotive and Railway Engineering and Technologies. – Sozopol, Bulgaria, September 15-17, Volume 234. – 2018. Doi: https://doi.org/10.1051/matecconf/201823405003. (Scopus) • Kostritsa S., Stress-strain state analysis of the leading car body of DPKr-2 diesel train under action of design and operational loads/ S.Kostritsa, A. Pshinko, L. Ursulyak, A. Kuzyshyn, M. Kramarenko, A.Grechkin//MATEC Web of Conferences - EOT-2019 - Scientific Conf. "Energy-optimal technologies, logistic and safety on transport"- Lviv, September 19-20, volum 294. -2019. Doi: https://doi.org/10.1051/matecconf/201929403018 • Kostritsa S., Determining the causes of rolling stock derailment from the track using modern research methods/A. Kuzyshyn, A. Batig, J. Sobolevska, S. Kostritsa, L. Ursulyak, S. Dovhaniuk//MATEC Web of Conferences, volum 294, -2019. Doi: https://doi.org/10.1051/matecconf/201929403004 • Kostritsa S., Research of the impact of geometric unevenness of the railway track on the dynamic parameters of the railway rolling stock with two-stage spring suspension/ A Kuzyshyn1, S Kostritsa, L Ursulyak, A Batig, J Sobolevska. and O Voznyak//IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, Volume 664, Number 1- 2019. Doi: https://doi.org/10.1088/1757-899X/664/1/012024 • Kostrytsia S., Stress-strain state analysis of the leading car body of DPKr-2 diesel train under action of design and operational loads/ S.Kostritsa, A. Pshinko, L. Ursulyak, A. Kuzyshyn, M. Kramarenko, A.Grechkin//MATEC Web of Conferences - EOT-2019 - Scientific Conf. "Energy-optimal technologies, logistic and safety on transport"- Lviv, September 19-20, volum 294. -2019. Doi: https://doi.org/10.1051/matecconf/201929403018 • Kostrytsya S. Assessment of fatigue strength of a self-propelled rolling stock on the results of certification tests in Ukraine and the EU // Problemy Kolejnictwa. - 2017.- Zeszyt 177 (grudzień) Warszawa 2017. P. 29-36. • Костриця С.А. Дослідження максимально допустимих швидкостей руху вагона дизель-поїзда ДПКР-2 у прямій ділянці колії / А.Я. Кузишин, С.А. Костриця, А.В. Батіг // webofscholar. – 2018. – 5(23), Vol.1. – С. 31–36. https://ws-conference.com/webofscholar. • Оценка напряжённо-деформированного состояния рамы тележки дизель-поезда ДПКр-2 при действии расчётных и эксплуатационных нагрузок / С. А. Кострица, С. Ю. Молчанов, М. В. Крамаренко, А. А. Гречкин, Д. В. Лактионов // Наука та прогрес транспорту. – 2019. – № 1 (79). – С. 128–138. – DOI: 10.15802/stp2019/160653. • Костриця С.А. Математична модель вагона дизель-поїзда ДПКР-2 / С.А. Костриця, Ю. Г. Соболевська, А.Я. Кузишин, А.В. Батіг // Наука та прогрес транспорту. – 2018. – № 1 (73). – С. 56–65. doi: 10.15802/stp2018/123079. Перелік захистів кандидатських та докторських дисертацій: • Товт Б.М. Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.22.07 «Рухомий склад залізниць та тяга поїздів» на тему: «Удосконалення технології проектування несучих конструкцій кузовів колійних машин», 2012 р. • Кузишин А. Я. Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора філософії за спеціальністю 273 «Залізничний транспорт» на тему: «Удосконалення методів визначення основних динамічних показників моторвагонного рухомого складу на стадії проектування», 2019 р. Ключові слова: рухомий склад залізниць, несучі конструкції, динаміка, міцність, оптимальне проектування, експлуатаційна надійність, ресурс. |
| Переглядів : |